Hiện nay trên các tuyến đường , nhiều người trong chúng ta nhìn thấy có vài biển báo  giao thông khác với 6 loại biển báo xuất hiện từ trước, thậm chí nhiều người còn khẳng định lần đầu tiên nhìn thấy.

Đó là hệ thống biển báo sử dụng trên các con đường đối ngoại xuất hiện ở VN theo tinh thần của Hiệp định về tạo thuận lợi cho vận chuyển qua lại biên giới của các nước tiểu vùng Mê Công mở rộng (gọi tắt là GMS)

Để giúp cho các bạn hiểu rõ hơn về các loại biển báo giao thông này.Chúng tôi xin cung cấp một số thông tin về các loại biển báo sử dụng trên các tuyến đường đối ngoại theo Hiệp định GMS        

1.Biển báo hiệu lệnh có tác dụng trong khu vực

 Dùng để báo cấm, hạn chế hay chỉ dẫn có hiệu lực cho tất cả các tuyến đường trong một khi( có hiệu lực cho cả khu vực

 Trong đó -      E,9^a : Cấm đỗ xe

-      E,9^c : Cấm đỗ theo giờ

-      E,9^b : Hết cấm đỗ theo giờ

-      E,9^d : Hết hạn chế tốc độ tối đa

2. Biển báo hiệu hết hiệu lực khu vực

 Để chỉ dẫn ra khỏi khu vực có báo cấm, hạn chế hay chỉ dẫn có hiệu lực trong một khu vự phải cắm biển “ Ra khỏi khu vực”

 Gồm các biển – E,10^a  : Hết cấm đỗ xe                - E,10^b : Hết cấm đỗ theo giờ

-      E,10^c :Hết khu vực đỗ xe                -E,10^d : Hạn chế tốc độ tối đa

3.Biển báo hiệu có : “ Hầm chui” và “ Hết hầm chui”

 Bao gồm 2 biển số  E,11^a : Đường hầm và biển E,11^b: Hết đường hầm

4.Biển báo hiệu “ Điểm bắt đầu đường đi bộ”

 Để chỉ dẫn cho người đi bộ và người điều khiển biết nơi dành cho người đi bộ sang đường

Kí hệu biển F,9

5,Biển báo hiệu có cắm trại,nhà nghỉ lưu động, nhà trọ

Gồm 4 biển báo giao thông

-F,10: Nơi cắm trại                                          -F,11: Nơi dành cho nhà lưu động

-F,12: Nơi cắm trại và nhà lưu động biển    -F,13: Nhà trọ

6. Biển chỉ dẫn tới các địa điểm cắm trại,nhà trọ

Biển chỉ dẫn này để chỉ dẫn khoảng cách từ nơi cắm biển đến nơi cắm trại, có nhà trọ gồm 2 biển

G,7 : Địa điểm cắm trại      G,8 : Địa điểm nhà trọ

7. Biển chỉ dẫn tới địa điểm đỗ xe cho lái xe muốn sử dụng phương tiện công cộng

 Biển số G,9^b. Chữ “Metro” có thể thay đổi.

8. Biển chỉ dẫn tên đường                                                                                                             

Đây là kí hiệu chung chỉ đường giao thông xuyên Á , chữ AH được viết tắt của Asian Highway ( đường xuyên Á). Ở Việt Nam tuyến đường bộ đố ngoại gồm  AH1,AH14,AH14,AH16,AH17,AH131,AH132.

Hi vọng với những thông tin trên các bạn đọc đã hiểu rõ hơn về các biển báo giao thông theo Hiệp định GMS

Read more…

Ngày 29-4 tại nút giao thông Nam Hải Vân đã xảy ra vụ tai nạn làm 6 người chết. Ngày 1-5 lực lượng chức năng đã lắp đặt các thiết bị an toàn giao thông để hạn chế tình hình tai nạn giao thông. 

Ghi nhận ngày 1-5, lực lượng chức năng đã hoàn thành lắp đặt và đưa vào sử dụng các hệ thống tín hiệu biển báo. Các biển báo giao thông đã được lắp đặt bốn các con đường dẫn vào giao lộ.
Trước đó vào ngày 29-4 tại đây đã xảy ra một vụ va chạm xe khách giường nằm và oto 5 chỗ, vụ va chạm này đã gây ra hậu quả rất nghiêm trọng, 5 người chết và một người bị thương nặng.
Vụ tai nạn xảy ra trên đoạn đường chưa có biển báo giao thông nào, có đèn giao thông nhưng không hoạt động

 Đèn giao thông đã được sử dụng ở tuyến đường này

Các biển báo giao thông đã được đưa vào sử dụng

Hi vọng với các biện pháp này sẽ giảm được tình trạng tai nạn giao thông trên tuyến đường này. Tuy nhiên cần lắp rất nhiều các biển báo giao thông, các gờ giảm tốc ở các tuyến đường chứ không riêng gì đoạn đường này, rất mong các cơ quan chức năng sẽ có hành động cụ thể.

Read more…

(PL)- Đã mấy ngày nay, chiếc biển báo giao thông trên quốc lộ 1A, gần ngã ba giao với đường Lê Văn Chí (phường Linh Trung, quận Thủ Đức, TP.HCM) bị quay ngược đầu, che biển báo phía dưới (ảnh) nhưng chưa thấy cơ quan chức năng chỉnh sửa lại.

Nhìn chiếc biển báo giao thông nay thật gây sự tò mò cho người đi đường, khiến cho ai đi qua cũng phải ngoáy cổ lại nhìn,có thể sẽ xảy ra tai nạn giao thông.Vậy biển báo giao thông dùng để hạn chế giao thông hay cố tình tạo ra các vụ tai nạn giao thông.

Hay trên đoạn đường Hai Bà Trưng( Q1-Tp HCM) nhiều người dân đã ngoẹo cổ vì biển báo giao thông hướng đi quận Phú Nhuận. Người dân cho biết biển báo này do gió thổi nên đã bị treo ngược. Nhưng nhiều ngày qua vẫn không thấy cơ quan chức năng đến sửa chữa.

Read more…

Hiện nay trên hàng loạt các khung đường giao thông quan trọng trong các tuyến đường ở Tp HCM, các biển báo giao thông hầu hết đã bị bôi đen, khiến cho các biển báo này mất hiệu lực

Chuyện đùa mà như thật này đang sảy ra rất nhiều ở các con đường trong Tp HCM, khiến cho các xe tải, xe chở đất đá, container, xe có trọng lượng lớn ngang nhiên đi vào các con đường cấm, đường ngược chiều.

Theo Pv,ngày 25/3 chỉ trong 15p, trên đoạn đường Bình Chiểu, quận Thủ Đức  có hàng chục xe phân khối lớn, xe ben, xe container liên tục vi phạm vào con đường cấm này.

Theo người dân cho biết, trong cuối năm 2014 cơ quan chức năng đã cho thay mới các biển báo và nâng lên 50cm. Nhưng chỉ một vài ngày sau ai đó đã bôi đen các biển báo này.

Việc này đã và đang gây rất nhiều bức xúc cho người dân xung quanh, làm hỏng, bong tróc đường,tạo các ổ gà gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông.

Đây là hậu quả của việc bôi đen biển báo giao thông, những đoạn đường đã và đang những chiếc xe có trọng tải lớn phá hủy, tạo nên các ổ gà ổ voi, gây tai nạn cho các phương tiện giao thông.

Ngoài ra nên lắp các gờ giảm tốc, các thiết bị an toàn giao thông... để hạn chế tốc độ, giảm thiểu tai nạn giao thông.

Theo điều luật 143  Bộ luật hình sự " Người nào hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản gây thiệt hại từ 2 đến dưới 50 triệu hoặc dưới 2 triệu đồng nhưng gây thiệt hại nghiêm trọng hoặc đã bị xử phạt về hành vi này hoặc bị kết án về hành vi này mà chưa được xóa án mà còn vi phạm thì bị phạt không giam giữ 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm"

 

Read more…

Ở Việt Nam hiện nay nạn đua xe là một vấn nạn của xã hội. Có rất nhiều ban nghành chức năng đã tham gia vào công cuộc hạn chế việc đua xe, có nhiều biện pháp mạnh tay nhưng tệ nạn này vẫn không giảm bớt mà còn có chiều hướng tăng lên.
 Trên thế giới có rất nhiều nước đang sử dụng biện pháp làm giảm tệ nạn đua xe đó chính là lắp đặt các gờ giảm tốc. Việc lắp đặt này có rất nhiều những lợi ích như:
 - Các tay đua xe chắc chắn sẽ ngao ngán khi đua xe tại những con đường được lắp đặt gờ giảm tốc, khi đó họ sẽ phải giảm tốc độ xuống
 - Trong thành phố cũng nên lắp các go giam toc với khoảng cách từ 0,5 đến 1km để phòng tránh việc đi quá tốc độ, giảm thiểu tai nạn giao thông.
 - Hạn chế cướp giật trên đường phố
 - Trên đường nên xây dựng gờ giảm tốc kết hợp với biển báo giao thông để các lái xe bắt buộc phải chấp hành đúng theo qui định giảm thiểu tai nạn giao thông

 Như vậy việc lắp đặt gờ giảm tốc sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, giảm bớt thiệt hại về người và vật chất. Thiết nghĩ đây là hành động rất cấp bách mà Nhà nước cần hành động ngay để đẩy lùi thực tại về tai nạn giao thông.

Read more…

Một trong những giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông khá hiệu quả là lắp đặt gờ giảm tốc tại các ngã ba, ngã tư, đường giao cắt với đường ưu tiên, khu vực gần “điểm đen” giao thông… Nếu đặt đúng vị trí cần thiết gờ giảm tốc sẽ phát huy các tác dụng tích cực, nhưng ngược lại cũng có thể gây ra bất cập, thậm chí là hậu quả xấu về an toàn giao thông. Thực tế việc lắp đặt các gờ giảm tốc hiện nay cho thấy đang có tình trạng lắp đặt quá nhiều gờ giảm tốc không đúng vị trí cần lắp đặt dẫn đến tình trạng gờ giảm tốc xuất hiện bừa bãi theo chủ quan, nơi thì quá mỏng không có khả năng hạn chế tốc độ, nơi lại quá dày, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
 Xuất hiện ban đầu trên những tuyến đường trong đô thị, đến nay gờ giảm tốc đã phổ biến, có mặt trên các tuyến tỉnh lộ, huyện lộ, thậm chí là cả các tuyến đường thôn, xã. Theo quy định thông thường, gờ giảm tốc phải đặt cách “điểm đen” từ 15 đến 20m, cách giao lộ 5-7m để báo hiệu cho các chủ phương tiện chủ động giảm tốc độ nhưng hiện nhiều tuyến đường chưa đầy 100m mà cũng có đến 3-4 gờ giảm tốc. Số lượng các gờ giảm tốc tại mỗi cụm giảm tốc cũng rất khác nhau, phổ biến là cụm gờ giảm tốc có 7 gờ giảm tốc nhưng có cụm 5 gờ, thậm chí chỉ có 3 gờ.

 Nhiều cụm gờ giảm tốc được lắp đặt liên tiếp, lại quá cao, chất liệu chủ yếu bằng bê tông nhựa và bê tông xi măng nên rất cứng, độ xóc lớn, dễ gây nguy hiểm cho xe mô tô, xe đạp… Những nơi gờ giảm tốc quá thấp thì hầu như không phát huy được tác dụng. Nguyên tắc của gờ giảm tốc là báo hiệu giảm tốc từ xa chứ không phải tới nơi rồi mới giảm tốc đột ngột. Thực trạng lắp đặt thiếu khoa học dẫn đến lạm dụng, để tồn tại nhiều gờ giảm tốc ở vị trí không phù hợp, sai tiêu chuẩn, chất lượng làm mất tác dụng của gờ giảm tốc, không giảm thiểu được tai nạn giao thông lại làm lãng phí một nguồn kinh phí rất lớn.

Thiết nghĩ, khắc phục tình trạng này ngành giao thông các địa phương cần tiến hành rà soát, loại bỏ các gờ giảm tốc không phù hợp; chỉnh sửa lại các gờ giảm tốc hư hỏng, xuống cấp không phát huy được tác dụng. Bên cạnh đó, việc xây dựng tiêu chuẩn trong lắp đặt gờ giảm tốc cũng phải được quan tâm, nghiên cứu kịp thời hơn.

Để quan tâm nhiều hơn xin vui lòng kích vào đây để biết thêm thông tin chi tiết.

Read more…

Công ty Cổ phân TM&SX  Đại Lộc là một đơn vị dẫn đầu trong các lĩnh vực rất phát triển trên nước ta như:
- Thiết bị an toàn giao thông.
 + Gờ giảm tốc
 + Biển báo giao thông
 + Ốp góc cột
 + Đinh phản quang giao thông
 + Sơn phản quang giao thông..
- Tủ cơm công nghiệp
 + Tủ cơm gas công nghiệp
 + Tủ cơm  điện công nghiệp
- Quạt deton
 + Quạt đứng deton
 + Quạt treo deton
 + Quạt sàn deton
- Thiết kế siêu thị
 Cung cấp các thiết bị siêu thị như giá kệ, các loại tủ bảo quản
+ Các loại bếp gas, gas công nghiệp
+ Các thiết bị inox
+ Tủ cơm công nghiệp

Với tiêu chí là vui lòng khách đến, vừa lòng khách đi công ty luôn phục vụ khách hàng với đội ngũ nhân viên lành nghề, công nghệ hiện đại, đội ngũ lắp ráp nhiều kinh nghiệm. Quí khách có nhu cầu mua hàng liên hệ

CÔNG TY CỔ PHẦN SX & TM  ĐẠI LỘC

VPGD Hà Nội:    Số 54 Tăng Thiết Giáp – Cổ Nhuế - Từ Liêm – Hà Nội ( Cách siêu thị Metro 150m)

TP. HCM: Số 108 - Đường 19 -  Phường 12 - Gò Vấp - TP. Hồ Chí Minh ( Hotline: 0984.759.698)

Kho:          Số 58 Tăng Thiết Giáp – Cổ Nhuế - Từ Liêm – Hà Nội

Xưởng sx: Số 35 – 37B Cầu Noi – Cổ Nhuế - Từ Liêm – Hà Nội

Tel: 04.3755.88.75 – Fax: 04.6265.06.02  Hotline: 0916.905.888

Email: kinhdoanh.dailoc@gmail.com

ĐẠI LỘC – NIỀM TIN CÙNG CHỮ TÍN

Read more…

Gờ giảm tốc được bộ GTVT triển khai trên các tuyến đường, con đường quốc lộ trong những năm gần đây đã có hiệu quả tốt trong việc hạn chế tai nạn giao thông. Nó là 1 biện pháp nhằm hạn chế tốc độ của phương tiện khi tham gia giao thông, ngăn chặn việc đi quá tốc độ hay phóng nhanh vượt ẩu gây tai nạn ảnh hưởng tới con người và vật chất. Nhờ có gờ giảm tốc, ý thức khi tham gia giao thông của người dân ngày càng được cải thiện đáng kể.

Tuy nhiên do nguyên liệu chủ yếu của gờ giảm tốc ở Việt Nam chủ yếu là xi măng nhựa đường nên khi thi công các gờ giảm tốc không đảm bảo chặt chẽ về kĩ thuật, kích thước hay sai vị trí lắp đặp. Chính vì thế nên gờ giảm tốc đôi khi lại tạo ra nhiều trở ngại khó khắn, phản tác dụng đối với các phương tiện giao thông trên đường.
Đi đôi với sự phát triển của hệ thống đường xá hiện đãi, các thiết bị an toàn giao thông cũng được nghiên cứu phát triển. Các thiết bị giao thông như biển báo giao thông, gờ giảm tốc, cọc tiêu, cọc phân làn giao thông, gương cầu lồi đã góp phần rất nhiều trong lĩnh vực an toàn giao thông.

Chính vì vậy chiếc gờ giảm tốc được thiết kế bằng chất liệu siêu bền cao su tổng hợp, chịu trọng lực lớn ra đời. Nó chịu được thời tiết khác nhiệt của môi trường với nhiệt độ từ -32 đến 65 độ C, sản phẩm chắc chắn, giảm ma sắt với bánh xe bền, dùng được lâu dài và không gây tiếng ồn, giảm xóc, chống va đập. Dễ dàng lắp đặt ở mọi địa hình nhờ đinh vít bê tông. Có 2 màu là vàng đen giúp cho người lái xe dễ dàng nhận biết ngay cả trong màn đêm.
Gờ giảm tốc còn đặt trong nhiều dốc lên xuống, gờ giảm tốc tầng hầm chung cứ, trung tâm thương mại haycác bãi gửi xe của trường học, khu công nghiệp.
Ngoài ra công ty còn cug cấp rất nhiều các loại sản phẩm khác như tủ cơm công nghiệp , quạt công nghiệp, gương cầu lồi, tủ lọc mỡ, barie giao thông....
 Và  công ty Cổ phần TM&SX Đại Lộc là công ty đi đầu trong lĩnh vực thiết bị giao thông ở Việt Nam hiện nay. Sản phẩm công ty cung cấp luôn có giá thành rẻ hơn so với các sản phẩm khác trên thị trường mà sản phẩm chất lượng cao.
 Moi sự thắc mắc xin liên hệ

 Công ty Cổ phần SX&TM Đại Lộc 

Địa chỉ số 54 Tăng Thiết Giáp Cổ Nhuế Từ Liêm Hà Nội

 Tel: 04.3755.65.63 – Fax: 04.6265.06.02

Hotline: 0916.905.888    Email: dailoc360@gmail.com

ĐẠI LỘC – NIỀM TIN CÙNG CHỮ TÍN

Read more…

Trên mọi miền tổ quốc ai ai cũng đã biết đến biển báo giao thông, nhưng mấy ai đã biết được lịch sử của nó.

Qua bài viết này chúng ta sẽ nắm rõ được lịch sử hình thành của chiếc biển báo giao thông- người bạn của người tham gia giao thông.

Biển báo giao thông đã xuất hiện gần như là đồng thời với những con đường, từ xa xưa những người lữ hành đã biết khắc những kí hiệu lên thân cây hoặc lên những tảng đá để làm kí hiệu nhận biết.

Đến thế kỉ thứ III TCN đã xuất hiện trên đường tới Roma những cột hình trụ, trên đó ghi khoảng cách từ nơi đặt cột tới  Nghị viện Roma. Và như thế hình thức này được sử dụng phổ biến tại các quốc gia.

Nhưng khi chiếc oto đầu tiên do  Oliver Evans năm 1789 phát minh ra đã tạo ra một bước ngoặt lớn cho việc hình thành biển báo giao thông. Khi đó người lái xe oto cần phải biết được những nguy hiểm phía trước  để phòng tránh. Năm 1903 tại Pari đã có những biển báo giao thông được dựng lên với màu xanh hoặc đen, trên đó có các biểu tượng như “ Dốc nguy hiểm, chỗ ngoặt nguy hiểm, đường không bằng phẳng”.

Năm 1909 các quốc gia châu Âu đã thông qua  Công ước của qui tắc giao thông. Theo công ước này có 4 biển báo giao thông là : đường không bằng phẳng, ngã tư, giao nhau với đường sắt, đường khúc khuỷu. Và qui định đặt biển cách nơi nguy hiểm là 250m.

Năm 1926 tại Pari đã diễn ra Hội thảo quốc tế với sự tham gia của 50 nước, tại đây đã bổ sung  them 2 biển báo hình tam giác là “đường sắt không có canh gác và dừng lại”. Tổng số biển báo hiện tại là 26 và được phân chia ra 3 nhóm là biển báo nguy hiểm , biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn.

Sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, trong Hội nghị do UNESCO tổ chức (từ 7/10-8/11/1968) tại thủ đô Viên, Áo các nước tham dự đã kí kết “Công ước Viên về báo hiệu và tín hiệu giao thông đường bộ”. Theo Công ước, báo hiệu giao thông đường bộ được chia làm 8 nhóm:

-         Nhóm biển báo nguy hiểm.

-         Nhóm biển ưu tiên.

-         Nhóm biển cấm và hạn chế

-         Nhóm biển hiệu lệnh.

-         Nhóm biển chỉ thị đặc biệt.

-         Nhóm biển thông tin.

-         Nhóm biển hướng dẫn di chuyển.

-         Nhóm biển bổ sung.

Tại Việt Nam hiện tại có  6 nhóm biển là

Nhóm biển báo cấm

 Nhóm biển báo nguy hiểm

Nhóm biển hiệu lệnh

Nhóm biển chỉ dẫn

Nhóm biển phụ

Vạch kẻ đường.

Qua bài viết này chắc hẳn các bạn đã nắm rõ được lịch sử hình thành của biển báo giao thông. Vẫn còn rất nhiều điều mà có thể bạn không biết về giao thông.

Vậy hãy đến với công ty Cổ phần SX&TM Đại Lộc để tìm hiểu nhiều hơn về giao thông.

Công ty chuyên sản xuất biển báo giao thông, gờ giảm tốc gương cầu lồi thiết bị an toàn giao thông…. .

 Địa chỉ liên hệ

CÔNG TY CỔ PHẦN SX & TM ĐẠI LỘC

Địa chỉ : Số 54 Đường Tăng Thiết Giáp - Cổ Nhuế - Từ Liêm - Hà Nội
Điện thoại : 04.3755.65.63 - 04.3755.39.38

                                   Hotline:0928.995.666                                        

               04.3755.39.38 - 04.3755.65.63 

Email: dailoc360@gmail.com

ĐẠI LỘC NIỀM TIN CÙNG CHỮ TÍN

Read more…

Khi tham gia giao thông, việc nắm bắt thông tin trên các biển báo, chỉ dẫn giao thông là vô cùng cần thiết. Theo thống kê trong nội thành trung bình cứ 1km tài xế lái xe sẽ bắt gặp một biển báo. Ở bài viết này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về các loại biển báo giao thông theo hệ thống biển báo giao thông đường bộ Việt Nam.

Khái niệm: Biển báo giao thông là các biển hiệu được đặt trên đường, có chứa các thông tin đến người tham gia giao thông. Cụ thể để thông báo, cảnh báo, cấm hoặc cho phép      giao thông trên một điều kiện cụ thể.

Mặc định là người tham gia giao thông phải quan sát biển báo và nắm được các thông tin cơ bản trên biển báo. Nếu bạn đi vào đường cấm và nói với cảnh sát giao thông rằng không nhìn thấy biển báo, thì rõ ràng là bạn đang không tuân thủ đúng luật giao thông. Phải luôn quan sát biển báo và nắm bắt thông tin nhanh, vì bạn không thể nhìn biển báo tới 10 giây mới hiểu biển báo đó muốn nói gì khi đang lái xe.

Theo luật giao thông đường bộ Việt Nam, biển báo giao thông được chia làm 6 loại với từng mục đích khác nhau. Bao gồm biển báo chi dẩn, biển báo hiệu lệnh, biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển phụ và các loại biển khác như biển trên đường cao tốc, biển báo trên đường cao tố

Biển chỉ dẫn

Biển hiệu lệnh

Biển cấm

Biển nguy hiểm

Biển báo phụ

Vạch kẻ đường

Công ty Cổ phần SX&TM  Đại Lộc chuyên sản xuất  biển báo giao thông, các loại gờ giảm tốc, gương cầu lồi, thiết bị giao thông.

 Địa chỉ liên hệ

CÔNG TY CỔ PHẦN SX & TM ĐẠI LỘC

Địa chỉ : Số 54 Đường Tăng Thiết Giáp - Cổ Nhuế - Từ Liêm - Hà Nội
Điện thoại : 04.3755.65.63 - 04.3755.39.38

                                   Hotline:0928.995.666                                        

               04.3755.39.38 - 04.3755.65.63 

Email: dailoc360@gmail.com

ĐẠI LỘC NIỀM TIN ĐI CÙNG CHỮ TÍN

Read more…

Phân biệt các loại biển báo giao thông

Hiện nay nhà nước ta đã ban hành rất nhiều các loại biển báo giao thông để giảm bớt tình hình tai nạn giao thông.

Nhưng hiện tại có rất nhiều các loại biển báo giao thông mà chúng ta chưa thể biết nó thuộc nhóm nào. Vậy hôm nay chúng tôi sẽ giúp các bạn phân loại các loại biển báo giao thông

Biển báo giao thông gồm 5 loại

Nhóm biển chỉ dẫn : Là hình chữ nhật hoặc hình vuông nền màu xanh lam dùng để chỉ dẫn người đi đường 

Nhóm biển hiệu lệnh : Có hình dạng tròn, nền màu xanh lam có các hình vẽ màu trắng đặc trưng dùng để cho người điều khiển phương tiện giao thông phải tuân theo.

Nhóm biển báo cấm : Có hình dạng tròn, các biển đều có viền đỏ nền  màu trắng có các hình vẽ màu đen. Đối với các biển báo này người điểu khiển phương tiện giao thông bắt buộc phải chấp hành nghiêm chỉnh.

Nhóm biển nguy hiểm :  Hình tam giác đều viền đỏ màu nền vàng, bên trong thể hiện các hình vẽ cảnh báo nguy hiểm cho người và phương tiện để có sự phòng tránh.

Nhóm biển phụ : Có hình vuông hoặc hình chữ nhật được kết hợp với các nhóm biển trên hoặc một mình.

Vạch kẻ đường 

Công ty Đại Lộc chuyên sản suất biển  báo giaothông thiết bị giao thông, gờ giảm tốc gương cầu lồi với chất lượng sản phẩm cao hơn  các sản phẩm có trên thị trường. Với chính sách hậu mãi hấp dẫn với đội ngũ nhân viên lành nghề và các trang thiết bị hiện đai, công ty chúng tôi luôn đảm bảo sự hài lòng của quí khách .

 CÔNG TY CỔ PHẦN SX & TM ĐẠI LỘC

Địa chỉ : Số 54 Đường Tăng Thiết Giáp - Cổ Nhuế - Từ Liêm - Hà Nội
Điện thoại : 04.3755.65.63 - 04.3755.39.38

                                   Hotline:0928.995.666                                        

               04.3755.39.38 - 04.3755.65.63 

Email: dailoc360@gmail.com

ĐẠI LỘC NIỀM TIN ĐI CÙNG CHỮ TÍN

Read more…